Point de Vue

Vice-Président de la CCI de Caen et Président de la Commission des équipements portuaires, Gérard Delaunay fait le point sur l’évolution des projets portuaires menés en 2008 et à engager en 2009.

Gérard Delaunay est le Président de la Commission
des équipements portuaires à la CCI de Caen.

La concession portuaire de la CCI de Caen est de plus en plus étendue. Pourquoi ?
On sort effectivement d’une période d’investissements très lourds dans le cadre de notre stratégie de développement industrialo-portuaire, menée de 2003 à 2009. Renault Trucks a souhaité revoir son périmètre et externaliser certains de ses fournisseurs. Au prix de 48,6 millions d’euros, la concession portuaire de la CCI est ainsi devenue propriétaire d’un vaste ensemble immobilier, soit 60 hectares de terrains et 85 000 m² de bâtiments.

Pourquoi ces acquisitions ?
Tout d’abord, les terrains libérés sont situés en bordure du canal de Caen à la mer, ce qui est une belle opportunité. Ensuite, grâce à l’accompagnement de la CCI de Caen, l’implantation de Renault Trucks est confortée sur le site de Blainville-sur-Orne. Enfin, en disposant de ces terrains et de ces bâtiments, la CCI joue son rôle : il faut le rappeler mais le port, comme l’aéroport, sont des outils à la disposition des entreprises.

Concrètement, des équipements ont-ils été construits ou achetés ?
Oui. L’année 2008 a été marquée par la construction de deux nouveaux hangars de stockage de bois débités et l’installation d’une nouvelle grue au terminal de Blainville ainsi que par la réalisation de travaux de sécurisation (terminal Transmanche).

Comment se présentent les investissements de l’année 2009 ?
Nous avons comme prévision 9 millions d’euros d’investissements. C’est un programme lourd qui devra s’adapter à la conjoncture économique. Environ 50 % de cette somme ira à l’achèvement des travaux du bâtiment« K 7 » à Blainville, attendu pour ce mois de juin. Ils consistent en sa rénovation (14 175 m²) et son raccordement à tous les réseaux. Cette rénovation constitue la dernière étape programmée à ce jour du développement de la zone industrialo-portuaire. Les achats d’une 2ème grue mobile (1,9 million d’euros), venant conforter le quai de Blainville, ainsi que d’une trémie mobile adaptée aux trafics pulvérulents sont également programmés. Enfin, les travaux de sécurisation, comme ceux menés à Ouistreham, seront poursuivis en 2009 avec les terminaux d’Hérouville et de Blainville.